De acuerdo con el análisis de la estructura general de la Faros de coche, ya sea que se trate de faros halógenos ordinarios, faros de xenón o faros con grupos de lámparas LED, hay un tubo de goma ventilado en la posición de la cubierta trasera. Cuando los faros están encendidos, en un instante, incluso cuando los faros están en uso, generarán mucho calor, y la función del tubo de ventilación es agotar este calor tanto como sea posible fuera de los faros para mantener la temperatura normal de trabajo de los faros, asegurando así el uso estable de los faros del automóvil.
Primero, las razones para el empañamiento de los faros de los automóviles:
La humedad del aire entrará en el faro a través del tubo de ventilación y se adherirá a la pantalla. A medida que el vapor de agua se acumula, las gotas de agua fluirán por la pantalla de la lámpara. La razón de esta situación se debe principalmente a las grandes diferencias de temperatura, y es más probable que este fenómeno ocurra en invierno y en las estaciones lluviosas. Cuando las luces del automóvil se encienden durante un período de tiempo, la niebla se descargará de las luces a través del tubo de ventilación junto con el aire caliente. Esta situación básicamente no daña los faros ni los circuitos eléctricos.
En vista de esta situación, el conductor no debe actuar precipitadamente, por ejemplo, no debe hornear los faros del automóvil, si la operación es incorrecta, es fácil dañar los faros. Además de los factores climáticos, los factores humanos también pueden hacer que los faros de los automóviles sean así, como el vadeo de automóviles, el lavado de autos, etc. Cuando el vehículo está vadeando, debido a que el motor y el sistema de escape en sí son fuentes de calor relativamente grandes, se formará una gran cantidad de vapor de agua cuando el agua de lluvia caiga sobre la superficie del agua. A lo largo del tubo de aire, parte del vapor de agua entrará en los faros. El lavado de autos es más sencillo. A algunos propietarios de automóviles les gusta usar pistolas de agua a alta presión para lavar el compartimiento del motor. Después del lavado, el agua acumulada en el compartimiento del motor no se trató a tiempo. Cuando se cerró la tapa del compartimiento del motor, el vapor de agua no se disipó rápidamente al exterior del automóvil, lo que provocó que el vapor de agua en el compartimiento del motor ingresara a los faros.
En segundo lugar, ¿cómo distinguir entre la entrada de agua y el empañamiento?
En circunstancias normales, la mayoría de las personas saben cómo distinguir si los faros están inundados o empañados. Cuando vean gotas de agua, pensarán que está inundada. De hecho, hay una forma de hacer un juicio preliminar, y es comprobar si hay rastros de flujo de agua.
Todo el mundo sabe que si el agua entra en los faros de un coche, suele entrar en el agua por encima de los faros y luego fluye por debajo de los faros. Esto formará rastros obvios del flujo de agua. Incluso si el agua se seca, habrá algunos rastros. Tienes experiencia, la gente todavía puede verlo.
En tercer lugar, ¿cómo resolverlo?
Si ve que los faros del automóvil solo forman vapor de agua debajo y la parte superior está muy limpia, entonces generalmente es una condición de niebla. En este momento, se recomienda encender los faros y secar el vapor de agua del interior encendiendo las luces. Normalmente, una semana es suficiente. O bien, al ralentí en su lugar, encendiendo los faros durante mucho tiempo o conectando el cargador y encendiendo los faros.
Para los trabajos de limpieza en el compartimiento del motor, se debe usar un trapo para limpiar o se debe usar una pistola de aire a alta presión para evitar el fenómeno "relacionado con la humedad" en la parte del motor tanto como sea posible. Si la acumulación de agua dentro del faro del automóvil es muy grave, debe desmontarse inmediatamente y abrir la tapa de la lámpara. Cuando esté seco, revise la superficie del faro para ver si hay daños u otras fugas. Si no hay nada anormal, se recomienda cubrir directamente Después de reemplazar los faros, cubra las tiras de sellado y los tubos de ventilación.
Primero, las razones para el empañamiento de los faros de los automóviles:
La humedad del aire entrará en el faro a través del tubo de ventilación y se adherirá a la pantalla. A medida que el vapor de agua se acumula, las gotas de agua fluirán por la pantalla de la lámpara. La razón de esta situación se debe principalmente a las grandes diferencias de temperatura, y es más probable que este fenómeno ocurra en invierno y en las estaciones lluviosas. Cuando las luces del automóvil se encienden durante un período de tiempo, la niebla se descargará de las luces a través del tubo de ventilación junto con el aire caliente. Esta situación básicamente no daña los faros ni los circuitos eléctricos.
En vista de esta situación, el conductor no debe actuar precipitadamente, por ejemplo, no debe hornear los faros del automóvil, si la operación es incorrecta, es fácil dañar los faros. Además de los factores climáticos, los factores humanos también pueden hacer que los faros de los automóviles sean así, como el vadeo de automóviles, el lavado de autos, etc. Cuando el vehículo está vadeando, debido a que el motor y el sistema de escape en sí son fuentes de calor relativamente grandes, se formará una gran cantidad de vapor de agua cuando el agua de lluvia caiga sobre la superficie del agua. A lo largo del tubo de aire, parte del vapor de agua entrará en los faros. El lavado de autos es más sencillo. A algunos propietarios de automóviles les gusta usar pistolas de agua a alta presión para lavar el compartimiento del motor. Después del lavado, el agua acumulada en el compartimiento del motor no se trató a tiempo. Cuando se cerró la tapa del compartimiento del motor, el vapor de agua no se disipó rápidamente al exterior del automóvil, lo que provocó que el vapor de agua en el compartimiento del motor ingresara a los faros.
En segundo lugar, ¿cómo distinguir entre la entrada de agua y el empañamiento?
En circunstancias normales, la mayoría de las personas saben cómo distinguir si los faros están inundados o empañados. Cuando vean gotas de agua, pensarán que está inundada. De hecho, hay una forma de hacer un juicio preliminar, y es comprobar si hay rastros de flujo de agua.
Todo el mundo sabe que si el agua entra en los faros de un coche, suele entrar en el agua por encima de los faros y luego fluye por debajo de los faros. Esto formará rastros obvios del flujo de agua. Incluso si el agua se seca, habrá algunos rastros. Tienes experiencia, la gente todavía puede verlo.
En tercer lugar, ¿cómo resolverlo?
Si ve que los faros del automóvil solo forman vapor de agua debajo y la parte superior está muy limpia, entonces generalmente es una condición de niebla. En este momento, se recomienda encender los faros y secar el vapor de agua del interior encendiendo las luces. Normalmente, una semana es suficiente. O bien, al ralentí en su lugar, encendiendo los faros durante mucho tiempo o conectando el cargador y encendiendo los faros.
Para los trabajos de limpieza en el compartimiento del motor, se debe usar un trapo para limpiar o se debe usar una pistola de aire a alta presión para evitar el fenómeno "relacionado con la humedad" en la parte del motor tanto como sea posible. Si la acumulación de agua dentro del faro del automóvil es muy grave, debe desmontarse inmediatamente y abrir la tapa de la lámpara. Cuando esté seco, revise la superficie del faro para ver si hay daños u otras fugas. Si no hay nada anormal, se recomienda cubrir directamente Después de reemplazar los faros, cubra las tiras de sellado y los tubos de ventilación.