Bombillas LED de repuesto para aplicaciones automotrices
Los LED (diodos emisores de luz) ofrecen una serie de ventajas sobre las luces incandescentes, incluido un menor consumo de energía, una vida útil más larga, una mayor robustez y un tamaño más pequeño, y se utilizan cada vez más en aplicaciones automotrices OEM.
Hay algunos problemas que hay que tener en cuenta al cambiar de una bombilla convencional a una bombilla LED de repuesto.
El color del LED T10 debe ser el mismo que el color de la lente o, si la bombilla está detrás de una lente transparente, use el color apropiado para las funciones de luz de giro y freno. Por ejemplo: una lente roja filtrará toda la luz excepto la roja, por lo que si la luz es toda roja, la lente bloqueará la lente o la hará muy poca. La luz de un LED blanco contiene muy poca luz en la parte roja del espectro visible, por lo que la mayor parte de la luz sería filtrada por una lente roja. Las luces de freno/traseras LED no parpadearán con las unidades de luz intermitente térmica debido a su consumo de corriente extremadamente bajo. Además, con las unidades intermitentes de serie, las señales de giro pueden parpadear más rápido de lo normal (Hyper-Flash). Estas instalaciones requerirán una unidad de parpadeo electrónico.
Las bombillas LED pueden hacer que algunos vehículos más nuevos indiquen que una bombilla está quemada (debido a su bajo consumo de energía). Algunos automóviles indican esto aumentando la velocidad de parpadeo de las señales de giro, algunos encienden un indicador de bombilla defectuosa. La única solución para esto es instalar resistencias de carga en las bombillas que se indican como defectuosas. Algunos vehículos también desactivarán el sistema de control de crucero si una bombilla de la luz de freno se indica como defectuosa, la instalación de resistencias de carga también resolverá este problema. Si bien las bombillas LED estándar tienen muchas ventajas sobre las bombillas de filamento (vida útil más larga, tiempos de encendido / apagado más rápidos, menor consumo de energía, colores más vivos), el brillo no es una de ellas. Esto se puede superar mediante el uso de una gran cantidad de LED o mediante el uso de bombillas LED para automóviles de alta potencia que son tan brillantes o más brillantes que la mayoría de las bombillas de filamento estándar para automóviles. La luz se distribuye de manera diferente, por lo que pueden parecer más brillantes en algunas aplicaciones y no tan brillantes en otras, dependiendo del tamaño y la forma de la carcasa de la bombilla y el reflector.
Nicebonjour garantiza todas sus bombillas por un año completo cuando se utilizan en aplicaciones normales de vehículos. No garantiza las bombillas del automóvil cuando se usan en aplicaciones que no sean las instalaciones normales de bombillas del vehículo o si se usan en carcasas de faros (debido a problemas de calor) o para reemplazar las luces de circulación diurna de GM. Algunos vehículos GM aplican un voltaje pulsado a las luces de circulación diurna (DRL); este voltaje pulsado hace que las bombillas LED fallen rápidamente.
Los LED (diodos emisores de luz) ofrecen una serie de ventajas sobre las luces incandescentes, incluido un menor consumo de energía, una vida útil más larga, una mayor robustez y un tamaño más pequeño, y se utilizan cada vez más en aplicaciones automotrices OEM.
Hay algunos problemas que hay que tener en cuenta al cambiar de una bombilla convencional a una bombilla LED de repuesto.
El color del LED T10 debe ser el mismo que el color de la lente o, si la bombilla está detrás de una lente transparente, use el color apropiado para las funciones de luz de giro y freno. Por ejemplo: una lente roja filtrará toda la luz excepto la roja, por lo que si la luz es toda roja, la lente bloqueará la lente o la hará muy poca. La luz de un LED blanco contiene muy poca luz en la parte roja del espectro visible, por lo que la mayor parte de la luz sería filtrada por una lente roja. Las luces de freno/traseras LED no parpadearán con las unidades de luz intermitente térmica debido a su consumo de corriente extremadamente bajo. Además, con las unidades intermitentes de serie, las señales de giro pueden parpadear más rápido de lo normal (Hyper-Flash). Estas instalaciones requerirán una unidad de parpadeo electrónico.
Las bombillas LED pueden hacer que algunos vehículos más nuevos indiquen que una bombilla está quemada (debido a su bajo consumo de energía). Algunos automóviles indican esto aumentando la velocidad de parpadeo de las señales de giro, algunos encienden un indicador de bombilla defectuosa. La única solución para esto es instalar resistencias de carga en las bombillas que se indican como defectuosas. Algunos vehículos también desactivarán el sistema de control de crucero si una bombilla de la luz de freno se indica como defectuosa, la instalación de resistencias de carga también resolverá este problema. Si bien las bombillas LED estándar tienen muchas ventajas sobre las bombillas de filamento (vida útil más larga, tiempos de encendido / apagado más rápidos, menor consumo de energía, colores más vivos), el brillo no es una de ellas. Esto se puede superar mediante el uso de una gran cantidad de LED o mediante el uso de bombillas LED para automóviles de alta potencia que son tan brillantes o más brillantes que la mayoría de las bombillas de filamento estándar para automóviles. La luz se distribuye de manera diferente, por lo que pueden parecer más brillantes en algunas aplicaciones y no tan brillantes en otras, dependiendo del tamaño y la forma de la carcasa de la bombilla y el reflector.
Nicebonjour garantiza todas sus bombillas por un año completo cuando se utilizan en aplicaciones normales de vehículos. No garantiza las bombillas del automóvil cuando se usan en aplicaciones que no sean las instalaciones normales de bombillas del vehículo o si se usan en carcasas de faros (debido a problemas de calor) o para reemplazar las luces de circulación diurna de GM. Algunos vehículos GM aplican un voltaje pulsado a las luces de circulación diurna (DRL); este voltaje pulsado hace que las bombillas LED fallen rápidamente.