Con la mejora de la tecnología de productos de iluminación, las lámparas de halogenuros metálicos (lámparas de luz blanca, lámparas halógenas para abreviar, también conocidas como bombillas halógenas de tungsteno, bombillas halógenas de cuarzo, que son una variante de las lámparas incandescentes) se desarrollan a partir de lámparas de mercurio de alta presión y se fabrican a partir de tubos de cuarzo de alta pureza. El tubo de cuarzo está lleno de yoduro que contiene mercurio, argón, galio, yoduro de hierro y algunos haluros de metales raros. El electrodo de tungsteno está sellado por una cinta de molibdeno para formar un circuito, y la tapa de la lámpara de metal con un cable se usa como extremo. La mayor diferencia entre una bombilla halógena y una lámpara incandescente es que la carcasa de vidrio de la lámpara halógena está llena de algo de gas halógeno (generalmente yodo o bromo), y su principio de funcionamiento es: cuando el filamento se calienta, los átomos de tungsteno se evaporan de nuevo al tubo de vidrio Moviéndose en la dirección de la pared, Al acercarse a la pared del tubo de vidrio, el vapor de tungsteno se enfría a unos 800 grados y se combina con átomos de halógeno para formar haluro de tungsteno (yoduro de tungsteno o bromuro de tungsteno). El haluro de tungsteno continúa moviéndose hacia el centro del tubo de vidrio y luego regresa al filamento oxidado. Debido a que el haluro de tungsteno es un compuesto muy inestable, se descompondrá en vapor de halógeno y tungsteno cuando se caliente, de modo que el tungsteno volverá a estar en el filamento. Se deposita en la parte superior para compensar la parte evaporada. A través del proceso del ciclo de regeneración, la vida útil del filamento no solo se prolonga considerablemente (casi cuatro veces la de una lámpara incandescente), sino que también porque el filamento puede funcionar a una temperatura más alta, es más brillante, mayor temperatura de color y mayor eficiencia luminosa. Sin embargo, debido a las grandes fluctuaciones de la fuente de alimentación de la señal ferroviaria (AC170V-AC250V), también afecta la vida útil y la eficiencia luminosa de la lámpara halógena.
La tecnología de iluminación de diodos emisores de luz LED semiconductores es un nuevo tipo de industria de iluminación verde desarrollada en los últimos años. En la década de 1990, con la invención del LED de nitruro, la eficiencia luminosa del LED tuvo un salto cualitativo. Como fuente de luz, las ventajas del LED se reflejan en tres aspectos: ahorro de energía, protección del medio ambiente y larga vida útil. El LED no depende del calentamiento del filamento para emitir luz y su eficiencia de conversión de energía es muy alta. Solo necesita entre el 15% y el 20% del consumo de energía de las lámparas incandescentes, y solo alrededor del 40% -50% del consumo de energía en comparación con las lámparas fluorescentes de bajo consumo. En términos de vida útil, el LED adopta un paquete sólido, una estructura sólida y la vida útil puede alcanzar decenas de miles de horas, que es varias diez veces la vida útil de las lámparas fluorescentes y casi cien veces la vida útil de las lámparas incandescentes. Además, los componentes que contienen mercurio de los materiales utilizados para fabricar lámparas fluorescentes y lámparas incandescentes estallan durante la producción y el uso y se desbordan de mercurio, lo que causa una contaminación secundaria para el medio ambiente.
Como todos sabemos, debido al proceso de fabricación y las características de los semiconductores de los diodos emisores de luz LED semiconductores, cuanto mayor sea la temperatura de la unión pn, menor será la vida útil y la grave degradación de la eficiencia luminosa. Por otro lado, el circuito de control de la lámpara de señal LED se ve afectado por el medio ambiente, la interferencia electromagnética, la interferencia de rayos y otros factores, lo que hace que la lámpara de señal LED se encienda y apague, causando accidentes como el estacionamiento ferroviario. Con este fin, hemos llevado a cabo varias pruebas y modificaciones, especialmente en interferencia de campo electromagnético anti-17KV-35KV, interferencia anti-rayos, entorno de uso, etc., combinado con las ventajas y desventajas de las luces de señalización ferroviaria LED de baja potencia existentes, desarrollado luces de señalización LED de alta potencia y luces halógenas La unidad de control dos en uno de iluminación elimina el transformador de filamento existente, que no solo puede controlar luces de señal LED de alta potencia, Pero también se puede utilizar en la unidad de lámpara de señalización halógena existente sin cambiar la apertura de señal original y el modo de control del departamento ferroviario.
Luz de señalización LED tecnología y aplicación, luz de señal LED puede navegar por productos relacionados e iniciar consultas en nuestro sitio web.
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