Faros LED para coches son una parte importante de un automóvil y una importante herramienta de iluminación para conducir de noche. En el uso diario, los faros del automóvil necesitan un mantenimiento regular, para mantener el brillo y la vida útil de los faros, entonces, ¿cómo mantener los faros LED del automóvil?
Los faros, también conocidos como "faros", se instalan a ambos lados de la cabeza del automóvil para iluminar el vehículo por la noche y son uno de los componentes importantes para garantizar el funcionamiento seguro del automóvil. Cuanto más lejos estén los faros, mejor será el ángulo de iluminación y mejores serán las características de distribución de la luz, mayor será el rendimiento de seguridad del automóvil.
Método de mantenimiento de los faros LED del automóvil:
1. Compruebe la estanqueidad del faro
Si hay vapor de agua en el faro, reducirá la vida útil de la bombilla, por lo que es necesario prestar atención a la inspección regular de la estanqueidad del faro. Si se encuentra que el anillo de sellado entre la lente de distribución de luz y el reflector está dañado, debe reemplazarse a tiempo.
2. Limpia el espejo
El reflector del faro semicerrado se vuelve negro y, cuando la luminosidad disminuye, reemplácelo a tiempo. Si solo hay polvo en el reflector, no es necesario reemplazarlo, sino que debe limpiarse con aire comprimido. Si el reflector no se puede limpiar con un soplador, si el material de recubrimiento del reflector está cromado, debido a la alta dureza, puede usar piel de ciervo mojada en alcohol absoluto (por encima del 95%) para salir en espiral desde el interior del reflector con suavidad y cuidado. enjugar.
Si el reflector está chapado en plata o aluminio, debido a su poca dureza, al limpiarlo, solo puede limpiarlo con algodón limpio humedecido en agua caliente. Nunca lo limpie para evitar daños en el recubrimiento del reflector.
Algunos espejos están prerrecubiertos con una película protectora fina y transparente, así que tenga cuidado de no dañarlos al limpiarlos. Si el reflector está sucio a menudo, el anillo de goma de sellado está dañado y debe reemplazarse. Después de limpiar o limpiar el reflector, asegúrese de secarlo antes de volver a instalarlo y preste atención a si la posición de instalación es correcta.
3. Limpia la bombilla del coche
Cuando hay polvo en la bombilla halógena, se puede frotar con algodón absorbente empapado en etanol (90%). Al fregar, tenga cuidado de no hacerlo cuando las luces del automóvil se acaban de apagar y las bombillas aún están calientes. Después de la limpieza, debe secarse en lugar de limpiarse. No toque la bombilla con las manos ni con un trapo. No encienda la alimentación inmediatamente, de lo contrario, perderá su brillo o incluso no se recuperará.
4. Ajuste la dirección de irradiación del haz
Durante la conducción del automóvil, la dirección del haz de luz se desviará debido a la vibración del cuerpo, por lo que hay una inspección especial de la dirección del faro durante la inspección anual. Durante el mantenimiento regular, es posible que los técnicos deban verificar y ajustar la dirección de irradiación. El método de pantalla se usa generalmente para el ajuste, y se debe prestar atención para garantizar que la presión de los neumáticos alcance el valor estándar antes de la inspección.
Los faros, también conocidos como "faros", se instalan a ambos lados de la cabeza del automóvil para iluminar el vehículo por la noche y son uno de los componentes importantes para garantizar el funcionamiento seguro del automóvil. Cuanto más lejos estén los faros, mejor será el ángulo de iluminación y mejores serán las características de distribución de la luz, mayor será el rendimiento de seguridad del automóvil.
Método de mantenimiento de los faros LED del automóvil:
1. Compruebe la estanqueidad del faro
Si hay vapor de agua en el faro, reducirá la vida útil de la bombilla, por lo que es necesario prestar atención a la inspección regular de la estanqueidad del faro. Si se encuentra que el anillo de sellado entre la lente de distribución de luz y el reflector está dañado, debe reemplazarse a tiempo.
2. Limpia el espejo
El reflector del faro semicerrado se vuelve negro y, cuando la luminosidad disminuye, reemplácelo a tiempo. Si solo hay polvo en el reflector, no es necesario reemplazarlo, sino que debe limpiarse con aire comprimido. Si el reflector no se puede limpiar con un soplador, si el material de recubrimiento del reflector está cromado, debido a la alta dureza, puede usar piel de ciervo mojada en alcohol absoluto (por encima del 95%) para salir en espiral desde el interior del reflector con suavidad y cuidado. enjugar.
Si el reflector está chapado en plata o aluminio, debido a su poca dureza, al limpiarlo, solo puede limpiarlo con algodón limpio humedecido en agua caliente. Nunca lo limpie para evitar daños en el recubrimiento del reflector.
Algunos espejos están prerrecubiertos con una película protectora fina y transparente, así que tenga cuidado de no dañarlos al limpiarlos. Si el reflector está sucio a menudo, el anillo de goma de sellado está dañado y debe reemplazarse. Después de limpiar o limpiar el reflector, asegúrese de secarlo antes de volver a instalarlo y preste atención a si la posición de instalación es correcta.
3. Limpia la bombilla del coche
Cuando hay polvo en la bombilla halógena, se puede frotar con algodón absorbente empapado en etanol (90%). Al fregar, tenga cuidado de no hacerlo cuando las luces del automóvil se acaban de apagar y las bombillas aún están calientes. Después de la limpieza, debe secarse en lugar de limpiarse. No toque la bombilla con las manos ni con un trapo. No encienda la alimentación inmediatamente, de lo contrario, perderá su brillo o incluso no se recuperará.
4. Ajuste la dirección de irradiación del haz
Durante la conducción del automóvil, la dirección del haz de luz se desviará debido a la vibración del cuerpo, por lo que hay una inspección especial de la dirección del faro durante la inspección anual. Durante el mantenimiento regular, es posible que los técnicos deban verificar y ajustar la dirección de irradiación. El método de pantalla se usa generalmente para el ajuste, y se debe prestar atención para garantizar que la presión de los neumáticos alcance el valor estándar antes de la inspección.