Creo que muchos propietarios de automóviles se han encontrado con agua y niebla en el Faros de cochey se pregunta si los faros del automóvil no están sellados? ¿Por qué hay agua nebulizada? ¿Qué debo hacer si los faros se llenan de agua y se empañan? ¿Cómo afrontarlo? Echemos un vistazo juntos.
De hecho, es normal que Faros de coche para entrar en el agua y la niebla, y los propietarios de automóviles no necesitan preocuparse demasiado. Todos sabemos que se generará mucho calor desde el momento en que se encienden los faros hasta que se utilizan los faros. Habrá un tubo de goma de ventilación en la cubierta trasera del faro. La función de este tubo de goma es eliminar el calor generado después de encender el faro, pero la humedad del aire entrará en el faro a través de él y se adherirá a él. En la pantalla, con la acumulación de vapor de agua, se formaron gotas de agua que luego fluyeron por la pantalla. Generalmente, esta situación ocurre cuando la diferencia de temperatura es relativamente grande, y a menudo ocurre en invierno y temporadas lluviosas.
En el caso de los faros de los automóviles, la mejor manera es encender los faros. Por lo general, después de que las luces del automóvil se encienden durante un período de tiempo, la niebla se descargará de las luces a través del tubo de ventilación junto con el aire caliente y no causará daños a los faros y circuitos. Si el propietario del automóvil tiene una pistola de aire de alta presión o usa un secador de pelo, ajústelo al equipo de viento frío y sople en el lugar donde la humedad se acumula fácilmente en el compartimiento del motor para acelerar el flujo de aire y eliminar la humedad.
El propietario de un automóvil preguntó, si se encuentra con esta situación, ¿puede usar una secadora para hornear la superficie de los faros? Esto definitivamente no es factible, porque la mayor parte de la pantalla del faro actual del automóvil está hecha de plástico especial, si la temperatura de horneado es demasiado alta, fácilmente hará que el faro envejezca y amarillee, o incluso se agriete directamente cuando hace frío.
Tenga en cuenta que las condiciones anteriores son el tratamiento de la neblina de agua en los faros del automóvil. Si hay mucha agua en los faros, es básicamente un problema con el sellado de los faros. La solución es desmontar el conjunto de faros y luego verificar cuidadosamente si los componentes internos están dañados. Si hay daños, el faro solo se puede reemplazar.
De hecho, es normal que Faros de coche para entrar en el agua y la niebla, y los propietarios de automóviles no necesitan preocuparse demasiado. Todos sabemos que se generará mucho calor desde el momento en que se encienden los faros hasta que se utilizan los faros. Habrá un tubo de goma de ventilación en la cubierta trasera del faro. La función de este tubo de goma es eliminar el calor generado después de encender el faro, pero la humedad del aire entrará en el faro a través de él y se adherirá a él. En la pantalla, con la acumulación de vapor de agua, se formaron gotas de agua que luego fluyeron por la pantalla. Generalmente, esta situación ocurre cuando la diferencia de temperatura es relativamente grande, y a menudo ocurre en invierno y temporadas lluviosas.
En el caso de los faros de los automóviles, la mejor manera es encender los faros. Por lo general, después de que las luces del automóvil se encienden durante un período de tiempo, la niebla se descargará de las luces a través del tubo de ventilación junto con el aire caliente y no causará daños a los faros y circuitos. Si el propietario del automóvil tiene una pistola de aire de alta presión o usa un secador de pelo, ajústelo al equipo de viento frío y sople en el lugar donde la humedad se acumula fácilmente en el compartimiento del motor para acelerar el flujo de aire y eliminar la humedad.
El propietario de un automóvil preguntó, si se encuentra con esta situación, ¿puede usar una secadora para hornear la superficie de los faros? Esto definitivamente no es factible, porque la mayor parte de la pantalla del faro actual del automóvil está hecha de plástico especial, si la temperatura de horneado es demasiado alta, fácilmente hará que el faro envejezca y amarillee, o incluso se agriete directamente cuando hace frío.
Tenga en cuenta que las condiciones anteriores son el tratamiento de la neblina de agua en los faros del automóvil. Si hay mucha agua en los faros, es básicamente un problema con el sellado de los faros. La solución es desmontar el conjunto de faros y luego verificar cuidadosamente si los componentes internos están dañados. Si hay daños, el faro solo se puede reemplazar.